Wydarzenia

Naukowcy z Wojskowej Akademii Technicznej testują alternatywną metodę druku 3D – ekstruzję materiałów (MEX), charakteryzującą się niskim kosztem i prostotą użytkowania. W obliczu rosnącej popularności technik addytywnych w przemyśle motoryzacyjnym, lotniczym i kosmicznym zespół bada, czy MEX, stosowany dotychczas głównie do druku polimerów, sprawdzi się w produkcji metalowych komponentów ze stali 17 – 4 PH jako tańsza alternatywa dla zaawansowanych metod laserowych, takich jak PBF-LB/M.

Kiedy już powstanie superinteligencja – AI tysiące razy mądrzejsza od ludzi – każdy kraj będzie chciał nią dysponować. Limity w kupnie chipów GPU ustanowione przez USA to jasny sygnał, że Stany Zjednoczone chcą uniemożliwić w niektórych krajach – głównie w Chinach – prace nad superinteligencją – skomentował dla PAP prof. Piotr Sankowski

Priorytetowa inwestycja Targów Kielce wchodzi w fazę realizacji. W czwartek, 23 stycznia została podpisana umowa z firmą STRABAG, która zaprojektuje i wybuduje nową halę wystawienniczą i przebuduje już istniejącą. Połączona przestrzeń obydwu obiektów to w sumie ponad 15 500 m² powierzchni użytkowej w parterze i 3000 na antresoli. Nowy obiekt w infrastrukturze ośrodka będzie zatem czterokrotnie większy od obecnie największej hali nr 5. Prace mają ruszyć wiosną po największej wystawie sezonu – Targach Techniki Rolniczej AGROTECH.

TIMTOS 2025 to jedno z największych i najbardziej wpływowych wydarzeń w branży maszynowej na świecie. Od swojego debiutu w 1975 r. odbyło się już 29 razy, prezentując najnowsze technologie maszynowe i innowacyjne rozwiązania. Stało się kluczową platformą w dziedzinie obrabiarek i inteligentnej produkcji. TIMTOS 2025 skoncentruje się na trzech głównych tematach: AI i robotyka, Przyszłość inteligentnej produkcji oraz Zielona energia i zrównoważony rozwój.

Rok 2024 przyniósł wiele istotnych zmian i wyzwań dla globalnej branży motoryzacyjnej. Z jednej strony zaostrzone regulacje unijne, takie jak Fit for 55 i AFIR, napędzają transformację w kierunku elektromobilności. Z drugiej spadające zainteresowanie pojazdami elektrycznymi, rosnąca konkurencja ze strony chińskich producentów oraz wciąż niedostatecznie rozwinięta infrastruktura ładowania stanowią poważne bariery dla rozwoju tego sektora. Eksperci z branży automotive podsumowują najważniejsze wydarzenia i trendy, które kształtowały rynek motoryzacyjny w mijającym roku, oraz przedstawiają perspektywy na kolejne lata.

Rzadko się zdarza, że kraj z nauką na wybitnym poziomie nie odnotowuje cytowań. Polska nauka ma się źle – powiedział w rozmowie z PAP prof. Dariusz Jemielniak, wiceprezes Polskiej Akademii Nauk, komentując nieobecność rodzimych badaczy w zestawieniu „Highly Cited Researchers 2024”.

Rok 2024 w Universal Robots przebiegał pod hasłem relacji. Zarówno w zakresie rozwoju produktów (UR nawiązał współpracę z NVIDIA, Zivid i Siemensem), rozwoju ekosystemu UR+ (gdzie liczba rozwiązań opracowanych przez partnerów przekroczyła 500), jak i edukacji oraz rozwoju rynku (rozbudowany polski zespół UR spotykał się z firmami produkcyjnymi podczas road show, targów, imprez partnerskich i branżowych).

IV Italian-Polish Aerospace Forum zgromadziło liderów przemysłu, administracji publicznej, wojska oraz świata nauki z obu krajów, oferując przestrzeń do wymiany doświadczeń i analiz dotyczących współpracy w kluczowych sektorach technicznych. Organizatorami wydarzenia były: Ambasada Włoch w Polsce, Italian Trade Agency i Włoska Izba Handlowo-Przemysłowa w Polsce, które zgodnie podkreślały rosnące znaczenie współpracy między państwami w kontekście globalnej niepewności geopolitycznej.

„Nauka spotyka biznes” – pod takim hasłem odbędą się po raz pierwszy w historii Europejskie Targi Nauki. Wydarzenie zbiegnie się z kluczowymi targami przemysłowymi – ITM Industry Europe. W poniedziałek, 16 grudnia 2024 r., podpisano list intencyjny w sprawie organizacji tego przedsięwzięcia. Będą w nie zaangażowane aż trzy podmioty: Grupa MTP, Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego oraz Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu.

Branża obrabiarek jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki Japonii. Odpowiada za dostarczanie zaawansowanych technicznie maszyn używanych w wielu branżach, takich jak motoryzacja, elektronika czy lotnictwo. Japonia od lat pozostaje jednym z największych producentów i eksporterów obrabiarek na świecie, konkurując z Niemcami, Chinami, Tajwanem i Koreą Południową.